Avtor: Blaž Magdič
22. 7. 2019, 09.10
Pričakujejo, da bo poziv in promocija bolj ležernega pristopa do dela v državi, ki je znana po besedi karoshi, kar pomeni smrt zaradi dela, vsaj omilila pričakovano hudo gnečo v javnem prometu med OI in pozneje med paraolimpijskimi igram, poroča francoska tiskovna agencija AFP.
“Pričakujemo prek 920.000 gledalcev in uradnega osebja dnevno v času OI,” je dejal Kasumi Yamasaki, ki je zadolžen za prometno uredite v glavnem mestu Japonske.
Tako naj bi bilo 10 odstotkov več potnikov na železnici in 20 odstotkov več na mestnih ulicah in drugih cestah v mestu in okolici, kot običajno. Na železnici bo sicer med OI več vlakov, toda po Yamasakijevih besedah je v jutranji konici, med sedmo in deveto uro zjutraj, na tirih že sedaj največje možno število vlakov.
Prav zato so danes začeli s akcijo “Delo na daljavo”, s katero naj bi dosegli, da bi bili zaposleni v času OI manj prisotni na delavnem mestu, vanjo pa je vključenih 3000 podjetij, poleg državnih in mestnih organizacij tudi privatne, med njimi giganta Toyota in Sumitomo.
To sicer ni novost na Japonskem, saj so različne vlade že v preteklosti sprožile podobne akcije za bolj prožne oblike dela, s katerimi bi pomagali ljudem, da bi se več časa posvetili ožjim sorodnikom, otrokom in starejšim, dosegli večje ravnotežjem med časom, posvečenim družini in službi, ter obenem razbremenili državne socialne in šolske ustanove.
